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廣西電動(dòng)式鐵路跨橋-電動(dòng)式鐵路跨橋多少錢-濟(jì)南金力支持定做

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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  • 主營:液壓升降機(jī),升降平臺,登車橋,綠籬修剪機(jī),電動(dòng)平板車
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    山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺,移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)
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    適用范圍

    1、適用范圍:客運(yùn)專線常用跨度橋梁,橋梁類型包括有碴梁和無碴梁;單線梁和雙線梁;線間距為4.6m~5.0m。

    2、主要內(nèi)容:本產(chǎn)品為客運(yùn)專線常用跨度橋梁橋面附屬設(shè)施,包括時(shí)速250公里和時(shí)速350公里常用跨度橋梁橋面附屬設(shè)施,適用位移量在0~160mm之間的鐵路橋梁工程。

    3、位移量分為四級:±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。

    可更換鐵路橋梁伸縮裝置制造方法

    【專利摘要】本實(shí)用新型屬于伸縮裝置【技術(shù)領(lǐng)域】,公開了一種可更換鐵路橋梁伸縮裝置。其主要技術(shù)特征為:包括成對設(shè)置的帶有G形凹槽的型材,型材間設(shè)置有防水密封帶,防水密封帶兩端伸入型材的G形凹槽內(nèi),電動(dòng)式鐵路跨橋哪里有賣,所述的G形凹槽開在型材內(nèi)側(cè)面,G形凹槽上部為平面、下部為凹弧面,防水密封帶兩端底部設(shè)有凸緣,凸緣上部為平面、下部為凸弧面,凸緣下部的凸弧面與G形凹槽下部的凹弧面相匹配,G形凹槽內(nèi)凸緣上面設(shè)置有壓緊板;所述的壓緊板通過螺栓與G形凹槽相固定。該可更換鐵路橋梁伸縮裝置,對G形凹槽和凸緣形狀進(jìn)行改進(jìn),電動(dòng)式鐵路跨橋定制,增加了壓緊板,防水密封帶安裝方便,易于更換,牢固可靠,增強(qiáng)了伸縮裝置的夾持力和防水性能。



    橋梁橡膠伸縮縫種類:

    按使用的材料和用途,其可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮逢和模數(shù)式伸縮逢。 (1)板式橡膠伸縮縫的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成,適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁; (2)組合式伸縮裝置的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成,適用于伸縮量≤120mm的普通橋梁; (3)模數(shù)式伸縮逢伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成,由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成,適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。



    鐵路伸縮跨橋縫體安裝

    A 伸縮縫安裝之前,安裝時(shí)的實(shí)際氣溫與出廠時(shí)的溫度有較大出入時(shí),須調(diào)整組裝定位空隙值,伸縮縫定位寬度誤差為±2mm,要求誤差為同一符號,廣西電動(dòng)式鐵路跨橋,不允許一條縫不同位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差。

    B 安裝時(shí)伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長,需將伸縮裝縫分段運(yùn)輸,到現(xiàn)場后再對接,對接時(shí),應(yīng)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上,電動(dòng)式鐵路跨橋定做,使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏,并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,焊接時(shí)宜先焊接頂面,再焊側(cè)面,后焊底面,要分層焊接,確保質(zhì)量,并及時(shí)清除焊渣。焊接結(jié)束后用手提砂輪機(jī)磨平頂面。



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